mg电子娱乐乐网址 > mg电子投注 > 担保虎论坛 - 北京“回天”整治再提速 北京地铁13号线或拆分
担保虎论坛 - 北京“回天”整治再提速 北京地铁13号线或拆分
  [阅读:3165]   时间:2020-01-07 18:35:13

担保虎论坛 - 北京“回天”整治再提速 北京地铁13号线或拆分

担保虎论坛,北京地铁13号线或拆分,北京“回天”整治再提速

21世纪经济报道 21财经APP 宋兴国 北京报道

13号线的拆分项目力争2019年底开工,2022年底前开通试运营。

号称北京地铁“最可怕”站点之一的天通苑北,可能要退出这一序列。

6月10日,据北京日报消息,北京市发改委发布一系列“回天地区交通利好”:包括北苑北综合交通枢纽预计本月主体建成,计划今年9月投用;同时区域内还将通过改造和新建的方式构筑“两横三纵”的骨干交通路网。而在轨道交通领域,北京地铁17号线2022年底试运营;而13号线也将拆分成AB两段,在2022年底前开通试运营;

作为北京极具代表性的超大社区,“回天”(回龙观-天通苑)地区集聚了超过80万人口,但由于区域内产业职能薄弱,这一区域成为“睡城”,通勤时间长、交通拥挤的“大城市病”在这一区域十分明显。

有城市规划领域人士曾向21世纪经济报道记者表示,“回天”地区,实际上是早期我国城市规划大功能板块分区理念下的产物,是出于改善生活目的兴建的大型的集中性的生活组团,但有于只有单一职能,没有实现“职住平衡”。因此随着城市的发展,组团间的长距离交通就越发难以组织,从而导致了“睡城”现象。

为了改善这一区域的大城市病问题,2018年8月,《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》200亿资金、17项任务、97个项目助力补齐地区发展短板。5月9日,北京市发改委等部门召开《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》进展情况媒体解读会。

其中,交通基础设施建设又尤为引人关注。

“三纵两横”道路网

在道路基础设施方面,根据北京市发改委的介绍,目前回天地区正在打造“两横三纵”的主骨架路网。

其中,两横是指北清路和定泗路,三纵是指林萃路-黄平西侧路、北苑东路和安立路。

北清路(改造)位于昌平、海淀两区,西起京新高速公路,东至京承高速,全长约19.4公里,此次改造计划2019年6月底前开工建设。改造后,主路设置双向6车道,辅路设置双向4-6车道。

定泗路西起生命科学园东路,东至伊水花园东路,道路全长约10.4公里,按城市主干路标准建设,项目计划2019年底开工建设。

林萃路南起北五环林萃桥,北至回南北路,全长7.6公里。目前,沿途的五星啤酒厂断点已启动腾退拆除,计划2020年建成通车。黄平西侧路南起回南北路与林萃路相连,北至定泗路,全长约3公里,按照城市主干路标准建设,计划2019年底开工建设。

北苑东路(改造)南起清河南滨河路南侧,北至太平庄北街,全长约2.6公里,按照城市主干路标准建设。项目已于2015年11月开工建设,截止2019年5月,跨清河桥已完工;其他路段将与地铁17号线车站同步完工。

安立路(改造)位于朝阳、昌平两区,南起科荟路,北至北六环,全长约18.5公里,改造项目计划2019年内开工建设,将按城市快速路标准建设,主路设置双向6车道,辅路设置双向4-6车道。项目改造完成后,全线通行时间将由原有的40分钟缩短至20分钟。

13号线年内拆分

而在轨道交通领域,涉及“回天”地区的多个项目也在推进中。

其中,地铁17号线,已于2015年开工建设,北京市发改委表示,将与2022年底试运营。21世纪经济报道记者了解到,这比此前公布的2020年开通运营晚了两年。

据了解,17号线南起亦庄新城站前区,经北京商务中心区(CBD)、工人体育场、太阳宫居住区、望京居住区、天通苑地区等区域后进入昌平区未来科技城,全长约50公里。

北京市发改委相关负责人介绍,17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路,平均车站间距2.4公里(现状线路约1—1.5公里),最小发车间隔2分钟,

另外,不仅是17号线,作为目前“回天”区域出行主力的13号线,也将迎来改造。目前北京市已经启动了地铁13号线扩能提升工程方案研究工作。项目在西二旗至龙泽站区间将既有13号线拆分,结合部分车站改造以及新建段线路形成13A线、13B线两条位于城市北部交叉的“L”型线路。

(图片转自北京日报)

其中,13A线南段由既有13号线大钟寺站以南拨线向南延伸至车公庄,与6号线换乘,实现30对折返能力,北段由既有13号线西二旗站以北拨线向东敷设至回龙观、天通苑,与17号线换乘。线路全长30公里,其中新建工程16.8公里,全线设车站18座(含清华东站及清河站),换乘站11座。

13B线由既有13号线东直门至回龙观站西侧拨线向西延伸至上地软件园,与16号线换乘。线路全长32公里,其中新建工程5.8公里,共设车站15座(含建材城东站),其中换乘站9座。项目力争2019年底开工,2022年底前开通试运营。

据北京市发改委相关人士介绍,13号线的拆分项目力争2019年底开工,2022年底前开通试运营。

新闻排行

新闻热门

相关新闻